Minden Renault gyár környezetbarát – autóipar « Autóipari Tanácsadó Klaszter

Száz százalékos a Renault gyárainak ISO 14001-es környezetirányítási minősítése, miután a Somaca-ban és az Avtoframos-ban lévő gyárai is megszerezték a tanúsítványt.

A Renault elkötelezett híve a környezetvédelemnek, amelyért tesz is. Ez nem csak az autók károsanyag-kibocsátására vagy az újrahasznosított alkatrészekre vonatkozik, hanem a gyárak környezetbarát hulladékkezelésére és a környezetre ártalmas anyagok megfelelő kezelésére, tisztítására is.

A Renault környezetirányítási rendszerének két utolsó tagja a marokkói Somaca és az oroszországi AvtoFramos gyárak voltak, amelyek nemrég érték el kapacitásuk maximumát. A Renault eco2 minősítést csak az az autó kaphatja meg, amelyet ISO 14001-es minősítésű gyárban állítanak elő. A tanúsítvány megszerzését komplex vizsgálat és ellenőrzés előzte meg, melynek során mind a használt alapanyagokat, mind azok raktározását, felhasználását, az újrahasználható anyagok kezelését, illetve esetenként ezek helyben történő feldolgozását is vizsgálták. A Renault a tanúsítvány megszerzésén felül, az ISO 14001 szabványnak megfelelően éves belső vizsgálatokat is végez, hogy sehol se legyenek nem oda illő kezelési és tárolási gondok.

A Renault történetének első ISO 14001 szabványt teljesítő gyára a franciaországi Sandoville volt, amely 1998 decemberében szerezte meg a tanúsítványt. A brazíliai Ayrton Senna motorgyár szintén különleges a maga nemében, hiszen teljes alapterületének 60%-a eredeti valójában lett megőrizve, erdőkkel, védett vizekkel és faunával. Ezen felül a marokkói Somaca gyárban, amely 2008-ra szerezte meg a tanúsítványt, szinte minden területen fejlesztettek, így idén indul meg a fizikai-kémiai ipari szennyvíz tisztító is. Somacaban különös figyelmet kapott az energiamegtakarítás is, így 2006-ban 15%, míg 2007-ben 22%-os volt az autónként számított energiamegtakarítás a gyártás során. Az oroszországi AvtoFramos gyár 2008 áprilisában szerezte meg a Renault csoport utolsó hiányzó ISO 14001-es tanúsítványát.

Az orosz gyárban alapvetően az emberi oktatásra helyezték a hangsúlyt. A Renault 1995-ben lépett a zöld útra, amikor elkészítette saját környezeti irányítási rendszerét. Ez minden gyárat érintett világszerte és azt az elvet követte, hogy inkább a gyárban dolgozókat tanítsák meg a környezetbarát technológiákra, ökológiai alapelvekre és szemléletre, mintsem a környezetmérnököket a gyártási technológiák környezetbarátabbá tételére. A Renault törekvései az elmúlt években szép eredményeket produkáltak: 25%-kal csökkentek az autógyártás energiaszükségletei autónként (kW/autó), 61%-kal csökkent a vízfelhasználás (m3/autó), 64%-kal csökkent a hulladék (kg/autó), 34%-kal csökkent az illékony szerves vegyületek használata (kg/autó) és 47%-kal csökkent a mérgező anyagok vízbe kerülése.

A Renault utolsó környezetvédelmi lépése az eco2 minősítés bevezetése volt, amelyet akkor kaphat meg egy autó, ha az előállító gyár rendelkezik az ISO 14001-es minősítéssel, az autó CO2 kibocsátása nem haladja meg a 140 g/km-t és legalább 5%-ban tartalmaz újrahasznosított műanyagot, illetve 95%-ban újrahasznosítható anyagokból készül.