Múlt hét pénteken Rick Wagoner elnök-vezérigazgató és Tom Stephens, hajtásláncokért felelős elnökhelyettes jelenlétében a General Motors beindította legújabb, Michigan állambeli Pontiacban található fejlesztőközpontját. (tovább…)
Autóipar = versenyhelyzet = Költségcsökkentések. Hogyan tudunk költségeket csökkenteni? Kevesebb idő alatt gyártjuk le a terméket! Hogyan tudjuk ezt elérni? (tovább…)
A Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal (NKTH) 13,7 milliárd forint állami támogatás odaítéléséről döntött a Nemzeti Technológiai Program keretében a kutatás-fejlesztés-innováció ösztönzésére – jelentette be Molnár Károly, kutatás-fejlesztésért felelős tárca nélküli miniszter hétfőn sajtótájékoztatón Budapesten. (tovább…)
Felhagy az autólízingeléssel az egyik legnagyobb amerikai autógyártó, a Chrysler pénzügyi szárnya. Ez a lépés is a magas üzemanyagárak és a gyengélkedő gazdaság miatt csökkenő keresletre adott válasz. (tovább…)
Románia továbbra is az egyik legkedveltebb célpontja azoknak a hazai vállalatoknak, amelyek a külföldi terjeszkedésben látják növekedésük egyik útját. (tovább…)
Csökkenti Alabama-i autóipari gyárának kapacitását a Mercedes-Benz a csökkenő eladások és a változó észak-amerikai autópiac miatt. (tovább…)
Az ITD Hungary már gyűjti és szűri azokat a vállalkozásokat, amelyek szállíthatnak majd a német autóipari multi kecskeméti üzemébe. Szeptemberben kezdődik az országos méretű toborzás, de már most is lehet jelentkezni. (tovább…)
Elég valószerűtlennek tűnik egy ötcsillagos szálloda közvetlen szomszédságában négy óriási gyárkémény, ez a furcsa kontraszt mégis valós. A németországi Wolfsburgban felépített komplexum mégsem emiatt vált híressé, és vonz évente kétmillió látogatót. (tovább…)
A román miniszterelnök a hét végén a minimálbér 50 százalékos emelését helyezte kiáltásba 2014-re, mert a kormány úgymond nem akarja alacsony szinten tartani a béreket csupán azért, hogy a külföldi befektetőknek emiatt legyen vonzó Románia. (tovább…)
Magyarországra a régi uniós tagországok összesen 64,6 milliárd euró értékben ruháztak be 2006. végéig, az új uniós tagok közül csak Lengyelország jutott ennél nagyobb értékben – összesen 68,4 milliárd eurónyi – működő tőkeberuházáshoz a régi tagállamoktól. (tovább…)
A japán autógyár első negyedéves eredménye rekordprofitot hozott, köszönhetően az új piacokon megnövekedett eladásoknak, amelyek ellensúlyozták a jen erősödése és a szárnyaló nyersanyagárak miatti veszteségeket. (tovább…)
Az új autóipari technológiával tíz éven belül 40%-kal csökkenthető lenne az autók átlagos tömege. (tovább…)
Évszázados fennállásának legnagyobb negyedéves veszteségét könyvelte el az amerikai Ford autógyártó vállalat. A cég részvényeinek értéke mintegy tizenöt százalékkal ért kevesebbet a negyedév végén, mint az elején – közli a CNN. (tovább…)
A fogyasztói hangulat nyugati romlása ellenére jól teljesítettek az év eddig eltelt időszakában a japán autógyárak, több európai versenytársukhoz hasonlóan. (tovább…)
A Daimler részesedést akar szerezni a Kamaz autógyárban, amellyel így megteremtené az alapot Oroszországi terjeszkedéséhez. (tovább…)
