2008. október hónap archívuma

Újabb klaszterek vizsgáznak

Várhatóan további öt vállalati csoportosulás nyerheti el az “Akkreditált Innovációs Klaszter” címet. Az illetékesek november végére ígérik a döntést. Tovább a cikkhez

A Ford kitart az autóipari válságban

A Ford nem hajlandó a fúzió gondolatával foglalkozni, sőt, ezer dolgozóját hívja vissza új modelljének megépítéséhez. A cég felső vezetése szerint az F-150 megépítése segíthet a válság átvészelésében. Tovább a cikkhez

Segítség az autóiparnak

Az Európai Bizottság összesen 40 milliárd euró értékű kedvezményes hitelkeretet bocsátana a kontinens autógyártóinak rendelkezésére új, környezetbarát motorok kifejlesztése céljából. Tovább a cikkhez

Kényszerű fogyókúrán az autóipari cégek

Szűcs Erika szociális és munkaügyi miniszter több tízezres, legfeljebb ötvenezer főt érintő elbocsátásokra számít, ezek főleg az autóipart és a gépgyártást érintik, de az építő- és építőanyag-ipart sem kímélik. Tovább a cikkhez

Széchenyi Kártya: túl a százezrediken – KKV

Tárgyalnak a Széchenyi Kártya állami kamattámogatásának meghoszszabbításáról, illetve a kártya ügyfélkörére épülő kedvezményes, tízéves futamidejű beruházási hitel bevezetéséről – hangzott el a százezredik Széchenyi Kártya és az első kétéves futamidejű Széchenyi Kártya 2 közelmúltban történt ünnepélyes átadásakor. Tovább a cikkhez

Nem gyorsul az ipari árak emelkedése

A forint szeptemberi gyengülése és a nyersanyagárak további mérséklődése határozta meg a hazai termelői árak alakulását, összességében csökkenő a szektor felől az inflációs nyomás. Tovább a cikkhez

Kkv-k figyelem! – Minden a tőke unió programról

Tőke unió program néven a különböző finanszírozási formák, a tőke és a hitel egymásra épülését, egymást erősítő hatását, végső soron pedig az EU-s források hatékony lehívását elősegítő egyablakos pénzügyi szolgáltatást indít a Garantiqa Hitelgarancia Zrt., az MKIK, valamint a VOSZ által tulajdonolt KA-VOSZ Zrt. Tovább a cikkhez

Négy nap kényszerszünetet tart a Dacia autógyártó

A kereslet csökkenése miatt csütörtökön kényszerszabadságra küldte alkalmazottait az Automobile Dacia autógyár Romániában. Tovább a cikkhez

Autóipari gyárbezárások Európában

A legnagyobb leépítést a General Motors jelentette be, szinte az összes európai autóipari üzem átmenetileg leáll. A szentgotthárdi gyár október 9-e óta pihen. Tovább a cikkhez

Elbocsátás a GE magyarországi gyáraiban

Mintegy 500 dolgozóját bocsátja el Magyarországon a General Electric, mivel csökkenti a fényforrás-termelést. Az átszervezés a vállalat kilenc magyarországi telephelye közül nyolcat érint majd. Tovább a cikkhez

A BASF mindent megtesz az eredmény javításáért

A BASF, a világ egyik legnagyobb vegyipari konszernje óvatosabb az idei évi profit előrejelzésében, mivel harmadik negyedévi eredménye a vártnál jóval erősebben, 38 százalékkal csökkent. Tovább a cikkhez

Megötszörözi létszámát a tatai Gedia autóipari beszállító

A német Gedia csoport magyar leányvállalata októberben kezdte meg autóipari beruházásának második ütemét, a teljes munka a tervek szerint 2010-ben fejeződik be. Az autóipari beszállító vállalat 2006-ban indította hazai gyártóüzemének létesítését a tatai ipari park területén, az első ütem 2007-ben készült el. Tovább a cikkhez

Lízing: a lehetséges kiút KKV-k számára

A pénzügyi válságot gazdasági recesszió követi, és ez nem könnyíti meg a kis- és középvállalkozások helyzetét. Tovább a cikkhez

Támogatás az osztrák kkv-knak

Egymilliárd eurós kkv-támogatási programot hagyott jóvá 2009–2010-re az osztrák törvényhozás a pénzügyi válság következményeinek tompítása érdekében. Tovább a cikkhez

A Toyotától kérhet pénzt a GM – autóipari válság

Japán sajtóértesülések szerint az amerikai General Motors (GM) autóipari óriás elnöke többek között azért utazik tárgyalni a japán Toyota vezetőségével, hogy támogatást kérjen, amivel kikerülhetne pénzügyi-üzleti válságából. Tovább a cikkhez