A General Motors, mely Európában mintegy 50 ezer embernek ad munkát, közel 9000 Opel-állás megszüntetését tervezi. Nick Reilly, a GM Europe vezérigazgatója bejelentette, hogy a legtöbb elbocsájtás a németországi gyárakban lesz, azonban a részletek – köztük az antwerpeni üzem jövője – majd a szakszervezetekkel folytatandó tárgyalások során tisztázódnak csak. (tovább…)
Lezárult a Toyota vizsgálata, 3,8 millió autót visszahívnak a szervizekbe, mert a szőnyegbe beakadó gázpedál életveszélyes lehet. (tovább…)
A General Motors (GM) nem zár be egyetlen Németországban működő Opel-gyárat sem – derül ki az AFP hírügynökség tudósításából. (tovább…)
Féléves tárgyalás-sorozat után meghiúsult a Saab eladása a svéd Koenigsegg sportautó gyárnak – hozta nyilvánosságra a Koenigsegg Group AB kedden Stockholmban. (tovább…)
Európában már kilencedik hónapja mutatnak növekedést a Hyundai eladásai, s ezzel az adattal felülmúlják a piac átlagos teljesítményét, amint az ACEA által közölt értékesítési mutatókból látszik. (tovább…)
A legújabb hírek szerint a Daimler két vegyesvállalatot hoz létre a Kamazzal, azzal a céllal, hogy növelje a termelést Európa legjelentősebb teherautópiacán. (tovább…)
2010-ben indul a VW új kisautójának, a VW Up!-nak a gyártása Szlovákiában, ezzel közel 7000 új munkahelyet teremtve. E kijelentést Andreas Tostman, a VW Slovakia gyár igazgatótanácsának elnöke tette hétfőn, az új gyár, a New Small Family projekt alapkő-letételekor Pozsonyban. (tovább…)
Wolfgang Schäuble német pénzügyminiszter ismét felszólította az Opel Művek amerikai anyavállalatát, a General Motorst, hogy tájékoztassa arról, miként képzeli el az autógyár jövőjét. Ugyanakkor üdvözölte, hogy az Opel szanálását a GM állami támogatás nélkül tervezi. (tovább…)
Ha az olvasó szerint az ügyfélelégedettségi felmérések élén úgyis mindig a Lexus vagy a Toyota áll, akkor a lentiek feltétlenül újat mondanak, Franciaországban ugyanis más eredmény jött ki. (tovább…)
Sergio Marchionne Fiat-vezér szerint az autóipari ágazatot sújtó válság miatt az ország mind a hat gyártó bázisának megtartása “nem lehetséges és ellentmond minden üzleti logikának”. (tovább…)
A 2009-es EMAS díjat (Eco-Managment and Audit Scheme – Környezetvédelmi Vezetési és Hitelesítési Rendszer) az Európai Bizottság magyarországi nagyvállalati kategóriában az Audi Hungariának ítélte. A díj által immár ötödik alkalommal ismerték el az Audi Hungaria környezet iránti elkötelezettségét. (tovább…)
Az idei eladások alapján a japán Toyota lett 2009 legnagyobb autógyártó vállalata. A top 10-ben távol-keleti autógyártók helyezkednek el, Európából csupán két francia és egy német vállalatnak sikerült felküzdenie magát a listára. Szinte minden gyártó értékesítése komoly mértékében visszaesett a gazdasági válság miatt– növekedésre egyedül a koreai Hyundai volt képes. (tovább…)
A Renault lefújta a modern Lada finanszírozását. Elfogadható gyártási minőség nélkül az autóipari gyártó szerint nincs értelme gondolkodni az új típusokon. Így törölték a Concept C-n alapuló újszerű, ferdehátú Lada gyártását. (tovább…)
A Toyota havi eladásai tizenöt hónap után először mutatnak növekedést. Október folyamán a világ legnagyobb autógyártója 5 százalékkal több autót adott el. (tovább…)
A General Motors európai tevékenységének átszervezése keretében akár 9-10 ezer állást is megszüntethet, sőt lehet, hogy egy üzemet teljesen be is kell zárni – közölte Nick Reilly, a GM ideiglenes európai igazgatója. (tovább…)
