Autóipari Tanácsadó Klaszter

A tavalyi duplájára, azaz egymillió darabra szeretné növelni a Toyota a hibrid autó gyártást 2011-re. (tovább…)

Fejlesztési stratégiáját tekintve nagy változásokat tervez a Suzuki. A japán gyártó lezárja közös alternatív hajtáslánc-fejlesztéseit a General Motors-szal, a francia gyártókkal kötött együttműködésekből származó dízelmotorok felhasználási szerződéseit pedig felülvizsgálja. (tovább…)

A General Motors mintegy 930 millió dollár, vagyis 650 millió euró támogatást nyújt az Opelnek, ameddig nem találnak megoldást az európai autógyártó hosszan tartó finanszírozására. (tovább…)

Mostanra beigazolódtak a szakértői találgatások: az Opel igazgatótanácsa a GM európai vezetőjét, Nick Reilly-t, választotta meg a konszern német leányvállalatának irányítására. (tovább…)

Az indiai autógyártó 2009 decemberében 74 707 autót adott el, ami az előző év decemberéhez viszonyítva 84 százalékos fejlődés. A tehergépjárművek teljesítettek kiugróan magasan, 137 százalékos előrelépést produkálva, míg a személyautók eladásai 51 százalékkal ugrottak meg. (tovább…)

Az Európai Automobil Szövetség (ACEA) ma publikált adataiból kiderül, hogy a 2008 második felében és 2009 első részében tapasztalt jelentős esést követően a tavalyi év második felében kis mértékben javulást mutatott az autópiac helyzete Európában. (tovább…)

A detroiti General Motors (GM) közlése szerint befejezik a Hummer gyártását. A terepjáró márka eladása előrehaladott állapotban van, a leendő kínai tulajdonos már csak kormányának jóváhagyására vár. (tovább…)

A fennálló gazdasági válság ellenére az Audi Hungaria Motor Kft. nem zárta rossz teljesítménnyel a 2009-es évet. Tavaly összesen 1.383.909 (2008: 1.900.333) motort gyártott az Audi. Ami a járműgyártást illeti pedig 32 603 személygépjármű (2008: 60.359) készült 2009-ben. (tovább…)

Nick Reilly, a General Motors (GM) európai igazgatója, a detroiti autószalonon azt nyilatkozta, hogy január vagy február folyamán meghozzák a végső döntést a svéd Saab autógyár sorsáról. Nyilatkozatához hozzáfűzte, hogy minél tovább tartanak a tárgyalások, annál kisebb az eladás esélye. (tovább…)

2009-ben minden korábbit túlszárnyaló értékesítési forgalmat bonyolított le Európa legnagyobb autógyára, a Volkswagen AG. A VW nem titkolt célja, hogy 2018-ra a Toyotát, a jelenleg első számú autógyártót is maga mögött hagyja. (tovább…)

2010-ben legfeljebb 65 ezer személygépkocsi forgalomba helyezését várja a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE), szemben az öt évvel ezelőtti 200 ezerrel. (tovább…)

Az autógyárak térképe 2010-re alaposan átrendeződött a tavalyi meglehetősen turbulens év után. Végül a Volkswagen nyelte le a Porschét, majd bevásárolt a Suzukiba, az Opel mégsem szakadt ki a GM-ből, a FIAT pedig megpróbálja szanálni a Chryslert… (tovább…)

Az abas ERP egy olyan komplett megoldás a közepes méretű vállalatok számára, amely flexibilis, és amely mindig gyorsan igazodik az aktuális piaci követelményekhez. Speciálisan autóipari beszállítók számára áll rendelkezésre további funkcióként az abas ERP Automotive.

További információ itt található.

2009-ben több mint 100 ezer darabbal esett vissza a teljes magyarországi autóeladás. A legdrasztikusabb azonban a személyautó-értékesítés visszaesése volt. Tavaly 61 141 személyautó talált gazdára hazánkban, ami több mint 90 ezerrel kevesebb, mint a 2008-as év 152 ezres eladása. (tovább…)

A Reuters közlése szerint a dél-koreai Hyundai Motor és leányvállalata, a Kia Motors az idén 17 százalékkal, az ötmilliós határ fölé kívánja növelni eladásait a tavalyi 4,6 millió darabról. (tovább…)