Autóipari Tanácsadó Klaszter

A General Motors (GM) szerdai közlése szerint kútba esett a Hummer autógyár kínai eladása, a terepjáró gyártását végleg leállítják. (tovább…)

A Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetségének (MAJOSZ) tagvállalatai az alkalmazottaik mintegy hat százalékát kellett, hogy elbocsássák– mondta el az MTI kérdésére Rupp Herbert, a szakmai érdekképviselet elnöke hétfőn. Arra vonatkozóan, hogy mennyivel esett vissza a magyarországi autóipari beszállítók forgalma, nem áll rendelkezésre nyilvános adat. (tovább…)

Üzemanyag-szivárgás veszélye miatt hív vissza az indiai–japán Maruti Suzuki autógyár több, mint százezer darab gépjárművet az Európában Suzuki Alto néven forgalmazott A-Star modellből. (tovább…)

A 80. Genfi Autószalonon (március 4-10.) ízelítőt ad az Opel a márka jövőjéből, ami igencsak izgalmasnak ígérkezik. Kiállítják a 4,7 méter hosszú, drámai megjelenésű Flextreme GT/E Conceptet, amely ugyanazt a technikát hasznosítja, mint a jövőre megjelenő villanyhajtású Ampera. (tovább…)

A román kormány a roncsautó program keretében az idén hatvanezer használt gépkocsinak a forgalomból való kivonását tervezi. (tovább…)

A Tata Motors a cégcsoport vezérigazgatójának a GM Europe volt vezetőjét nevezte ki.
Ezen túl Carl-Peter Forster irányítja majd a Tata Motors globális tevékenységét, így többek között az indiai cég tulajdonában lévő Jaguár és Land Rover márkákat is ő felügyeli majd – tudósít a Reuters. (tovább…)

Ez év februártól elindul a Skoda Yeti gépkocsi gyártása a Evrokar ungvári autóipari vállalatnál, amint azt a cég január 29-én bejelentette. (tovább…)

Az egyre nagyobb méreteket öltő Toyota-visszahívási ügy már-már hátrányosan érinti az Egyesült Államok és Japán viszonyát is. A legnagyobb japán autógyár menedzsmentje hamarosan az amerikai Kongresszus illetékes bizottsága előtt kell, hogy beszámoljon a visszahívási sorozat hátteréről. (tovább…)

Az autóipar egyre több figyelmet igyekszik fordítani a környezetbarát technológiákra, mivel ez a vásárlói igények trendje már ma is, de a jövőben még inkább. Erre mutat rá a KPMG nemzetközi autóipari felmérése is. (tovább…)

A második legnagyobb japán autógyár kénytelen újabb 437 700 autót visszahívni a légzsákok meghibásodása miatt. A Honda 2008 végén jelentett be először visszahívást a légzsákok problémája miatt, ebben azonban akkor csupán 4 ezer gépkocsi volt érintve. (tovább…)

A RIA Novosztyi közleménye szerint Vlagyimir Putyin orosz elnök Sergio Marchionne, a Fiat-csoport elnök-vezérigazgatója kíséretében csütörtökön Naberezsnie Cselnibe utazik, ahol a Sollers orosz autógyár központja található. Putyin csütörtökön hivatalos bejelentést tesz arról, hogy a Sollers vállalat és az olasz Fiat vegyes vállalatot hoz létre. (tovább…)

Az autóeladás januárban az egy évvel korábbihoz képest 84 százalékkal nőtt Kínában, ahogy azt a kínai autógyártók (CAAM) szövetsége vasárnap hírül adta. (tovább…)

A 2010-ben gyártott Toyota Priusokat az illetékesek mai közlése szerint lehetséges, hogy visszahívják. Az Egyesült Államokban száznál is több panasz érkezett a hibrid modellre, ugyanis bizonyos útviszonyok mellett az autó fékjének működése nem megbízható. (tovább…)

Az igazán drága autókat egyre gyakrabban fogják a magyar adótörvények miatt külföldön forgalomba helyezni – vélekednek az MGE szakemberei – aminek következtében a várt adóbevételek helyett végeredményben veszteség érheti a költségvetést. (tovább…)

A hétvégén már beszámoltunk a Toyota visszahívási kampányáról, melyet az autógyártó Európában egy lehetséges gázpedál probléma miatt jelentett be. Ennek nyomán most visszahívást kezdeményez a PSA Peugeot Citroën is. (tovább…)