<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Hozzászólás: Fenntarthatóság – Autóipar Magyarországon 2010</title>
	<atom:link href="http://www.autoipari-klaszter.hu/rendezvenyeink/fenntarthatosag-%E2%80%93-autoipar-magyarorszagon-2010/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoipari-klaszter.hu</link>
	<description>Aktuális és független autóipari hírportál, klaszter tevékenységek autóipari beszállítóknak: beszállítófejlesztés, folyamatoptimalizálás, IT-megoldások.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 02 Mar 2010 15:58:57 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=51</generator>
	<item>
		<title>Autóipari konferencia &#8211; Mottó a &#8220;fenntarthatóság&#8221; &#171; Autóipari Tanácsadó Klaszter</title>
		<link>http://www.autoipari-klaszter.hu/rendezvenyeink/fenntarthatosag-%e2%80%93-autoipar-magyarorszagon-2010/comment-page-1/#comment-11691</link>
		<dc:creator>Autóipari konferencia &#8211; Mottó a &#8220;fenntarthatóság&#8221; &#171; Autóipari Tanácsadó Klaszter</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 15:58:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoipari-klaszter.hu/rendezvenyeink/fenntarthatosag-%e2%80%93-autoipar-magyarorszagon-2010/#comment-11691</guid>
		<description>[...] Emlékeztetőül a konferencia programja.  Az előadók az autóipar várható fellendülését vázolták fel a hallgatóságnak, mely a szakértők szerint már 2010-ben elkezdődik. Sajnálatos tény, hogy az Európa számos országában bevezetett roncsprogramra hazánkban nem került sor, s kimondható, hogy ez hiba volt, számos adat és mutató erre utal. Az autóipar jövőjére vonatkozóan az előadóktól megtudhattuk, hogy a következő 10 évben még a hagyományos motorokban gondolkodnak a gyártók, de 10-20 év távlatában nagy változásra készülhetünk, a jövő az elektromos motoroké. Elhangzott a tanácskozáson, hogy Magyarországon az ATK kezdeményezi a klaszterek közötti együttműködést, valamint az ATK-n belül hamarosan elindítja a HR-szekció működését. Az ATK kezdeményezi továbbá a bécsi ACVR Klaszterrel közösen egy regionális autóipari Akadémia létrehozását, melyben partner a Széchenyi Egyetem is. Az eseményen készült fotók, valamint a Tagok számára bővebb információk, és az előadások anyaga hamarosan elérhető! ATK &#8211; Klasztermenedzser [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Emlékeztetőül a konferencia programja.  Az előadók az autóipar várható fellendülését vázolták fel a hallgatóságnak, mely a szakértők szerint már 2010-ben elkezdődik. Sajnálatos tény, hogy az Európa számos országában bevezetett roncsprogramra hazánkban nem került sor, s kimondható, hogy ez hiba volt, számos adat és mutató erre utal. Az autóipar jövőjére vonatkozóan az előadóktól megtudhattuk, hogy a következő 10 évben még a hagyományos motorokban gondolkodnak a gyártók, de 10-20 év távlatában nagy változásra készülhetünk, a jövő az elektromos motoroké. Elhangzott a tanácskozáson, hogy Magyarországon az ATK kezdeményezi a klaszterek közötti együttműködést, valamint az ATK-n belül hamarosan elindítja a HR-szekció működését. Az ATK kezdeményezi továbbá a bécsi ACVR Klaszterrel közösen egy regionális autóipari Akadémia létrehozását, melyben partner a Széchenyi Egyetem is. Az eseményen készült fotók, valamint a Tagok számára bővebb információk, és az előadások anyaga hamarosan elérhető! ATK &#8211; Klasztermenedzser [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
